中國中車株式會社副總裁余衛(wèi)平在長春召開的首屆環(huán)球（長春）制造業(yè)干事外包峰會 上閃現，中國正在研發(fā)時速400公里可變軌高速列車、時速600千米高速磁懸浮列車與為2022年北京冬奧會服務的京張智能列車。

 

　　余衛(wèi)平引見，在中國、俄羅斯，以及歐洲、非洲，規(guī)范軌道、寬軌、窄軌并存，中國中車研發(fā)的時速400公里可變軌高速列車將都可在這些軌道上運轉，讓洲際賞識快起來。同時，時速600千米高速磁懸浮列車也將為乘客供給更朋儕的體驗。

 

　　余衛(wèi)平說，中國中車正請托智能傳感、大數據、家養(yǎng)智能等武藝授予軌道交通裝備新伶俐、新動能，為旅客供給更安然、更靜謐、更人道的乘車情況。同時，中車不絕維持開放立異，企望可能熔化全天下聰穎，放慢由古板制作向數字制作轉型， 讓軌道交通成為集出行、購物、辦公為一體的闡發(fā)性干事載體。

 

　　據悉，中國中車擁有天下搶先的軌道交通設備研發(fā)出產平臺，高速動車組、大功率機車、鐵路貨車、城市軌道車輛等產品片面達到天下后代程度。目前，中國中車產品已經出口全世界近百個國度與地區(qū)，正逐漸從產品進口向技術手段輸入、利潤輸出 和環(huán)球化運營變幻。（記者 張建）