當(dāng)?shù)貢r間12月14日，亞馬遜旗下的Zoox推出了一款電動無人駕駛汽車，其有望成為亞馬遜的第一臺Robotaxi（自動駕駛出租車）。

    該汽車類似于“馬車式設(shè)計”，乘客需要彼此面對面就坐，最多可容納4名乘客。因為是真·無人駕駛，因此也沒有了方向盤和駕駛員，整體設(shè)計比較小巧。

 

    與其他Robotaxi競爭對手不同的是，這款汽車具有雙向驅(qū)動功能和四輪轉(zhuǎn)向功能，可以在不需要倒車的情況下隨意改變駕駛方向，在狹小的空間里非常實用。

 

    為了在安全方面獲得認(rèn)可，這款汽車頂部有六個激光雷達定位器，以及多個雷達傳感器和攝像頭。Zoox表示，這種排布為汽車提供了270度的視野，可以消除盲點。傳感器套件使車輛可以看到150米外的物體。

 

    此外，該車每小時可行駛75英里，一次充電可行駛16小時，車內(nèi)的四個座位都裝有安全氣囊系統(tǒng)。

 

    Zoox表示，目前正在舊金山、拉斯維加斯在內(nèi)的三個城市進行測試，并計劃推出一項拼車服務(wù)，將其技術(shù)商業(yè)化。

 

    Zoox是一家成立于2014年的自動駕駛初創(chuàng)公司。今年6月下旬，亞馬遜以超10億美元收購了這家公司，是亞馬遜有史以來最大的收購之一。這筆交易也讓亞馬遜進入了擁有自動駕駛汽車的巨頭公司行列中。英國《金融時報》稱，為減少運輸成本，自動駕駛或為亞馬遜提供全新的交付手段，據(jù)估計Zoox可以幫助每年節(jié)省200億美元以上。

 

    亞馬遜的無人駕駛計劃正穩(wěn)步推進，可是另一邊，早期就布局無人駕駛的Uber卻開始出售旗下無人駕駛業(yè)務(wù)，進行自救。

 

    Uber旗下自動駕駛部門（ATG）成立于2015年，這幾年以來，大量的訴訟和安全問題導(dǎo)致Uber自動駕駛業(yè)務(wù)進展不及預(yù)期，再加上美國新冠疫情迅速蔓延，作為Uber主營業(yè)務(wù)的網(wǎng)約車受到很大影響，營收吃緊。

 

    為了自救，除了裁員外，今年12月8日，Uber正式將自動駕駛部門ATG出售給Aurora，并向Aurora注資4億美元，獲得這家公司約26%的股份。

 

    值得注意的是，2019年2月，亞馬遜也對Aurora進行投資?？梢钥闯鰜恚瑏嗰R遜正在對無人駕駛愈發(fā)感興趣，未來，在這個賽道上，或許能夠看到亞馬遜更活躍的身影。